• 10-500 л / год.
  
• Мінімум витрат - 5 л / год.
  
• ДУ12.
• Нормований імпульсний вихід.
  
• 1,5 кг.

Регулятор потоку палива без дисплея DFM 500AK володіє невисокою вартістю у порівнянні з подібними датчиками з дисплеями, при цьому, за своїми технічними характеристиками він ні в чому їм не поступається. Завдяки оптимальному співвідношенню ціни та якості швидко окупається та економить кошти на витрату палива важкого транспорту.

Опис

Однокамерний інтерфейсний витратомір без дисплея DFM 500AK з нормованим імпульсним виходом з інтерфейсним кабелем розроблений підприємством «Технотон», Білорусь. Монтується в паливні магістралі розрядження або тиску дизельних двигунів будівельної техніки, тепловозів, річкових суден.

Регулятор потоку DFM 500AK проводить моніторинг витрат соляри, палива та мінерального мастила з кінематичною в'язкістю 1,5 - 6 кв. мм / с. Дані записуються в пам'ять та передаються на ПК через інтерфейсний кабель з роз'ємом RS-232 або RS-485.

Паливо з магістралі з тиском до двох бар проходить крізь вимірювальну камеру, витісняючи алюмінієве кільце, що ковзає по перегородці. Число порцій збігається з кількістю імпульсів електронного блоку. Контролер обчислює витрату палива виходячи з обсягу камери та кількості імпульсів.

Кожен витратомір DFM 500AK проходить перевірку на герметичність та калібрування на автоматизованій проливній установці. Протокол щодо випробування додається до приладу.

Особливості:

• Прилад складається з: вимірювальної камери кільцевого типу 20 мл з двома кришками зі сплаву стійкого до корозії, мікропроцесорної плати, анодованого алюмінієвого кільця, прокладки з гуми стійкої до мастила та бензину, кабелю з цифровим інтерфейсом.
  
• Встановлюється на сталевий кронштейн.
  
• Приєднується за допомогою штуцера з різьбленням М16х1,5.
  
• Ресурс 500 000л.
  
• Робота від мережі або від літієвої батареї
  
• Надійність та функціональність.
  
• Відносно невисока вартість.
  

Переваги:

• Визначає поточні паливні витрати при різних режимах роботи.
  
• Враховує загальні витрати палива за зміну або інший період часу.
  
• Враховує загальні витрати палива за зміну або інший період часу.
  
• Фіксує завищення витрат при спробі накрутки даних або зливу палива.
  
• Можлива робота в навігаційних системах.