Важливо! 

Приймаємо замовлення кількістю від 50 одиниць техніки. такі особливості зумовленні складністю технічного обслуговування  та його вартості.

Візуальний лічильник пасажиропотоку GPSM Clever Scan широко застосовується в автобусах, тролейбусах, метро та інших засобах громадського транспорту. Він володіє високопродуктивним комунікаційним медіа-процесором з апаратним прискоренням відео Hisilicon. Використовуваний алгоритм вимірювання глибини на базі двох камер, виконує динамічне виявлення об'єктів що проходять під камерою, визначаючи висоту і траєкторію руху. Завдяки цьому, досягається висока точність і надаються дані потоку пасажирів в режимі онлайн. Лічильник пасажирів має RS-232 або RS-485 для підключення до бортового комп'ютера, автоінформатора або трекера для передачі даних на сервер. Збір статистики, аналіз статистики, зіставлення кількості пасажирів за маршрутами, часу, зупинок проводиться на серверному ПЗ GPSM.

Лічильник пасажирів автобуса володіє високоточною автоматичною візуальною бінокулярною камерою.

В системі автоматичного підрахунку пасажирів GPSM Clever Scan використовуються чіпи Huawei останнього покоління з високою точністю і швидкістю обчислень і мінімальною похибкою.

Все обладнання, включаючи процесор і 3D-камеру, уніфіковано що дає ряд переваг:

• Проста установка. За рахунок того, що процесор і камера інтегровані в один корпус процес монтажу не займає багато часу і сил.
  
• Низька вартість. Придбання одного лічильника на порядок вигідніше, ніж процесора і камери окремо.
• Висока швидкість розрахунків. Лічильник Clever Scan здатний проводити підрахунок пасажирів відразу за кількома дверями транспортного засобу, тоді як моделям інших виробників необхідні додаткові процесори на кожні двері. Це означає, що лічильник нашої компанії обчислює і обробляє дані, швидкість яких в 2-3 рази більша, ніж у інших лічильників пасажирів у продажу. Крім того, використовуються новітні чіпи, представлені на ринку, що дозволяють максимально збільшити швидкість розрахунку даних.
• Корпус автобусного лічильника виготовлений з АБС-пластика в який інтегровані і процесор, і камера. Завдяки цьому Clever Scan має невелику вагу, на відміну інших лічильників представлених на ринку. Ця особливість дозволить заощадити на міських і міжміських доставках пристрою.
• На корпусі розміщений монтажний кронштейн, який підтримує установку з поворотом на 180 градусів. Він виготовлений з високоміцного АБС-пластика стійкого до впливу вібрацій.
  
• Лічильник має обтічну форму, що дозволяє привести до мінімуму шанси травмування пасажирів у разі надзвичайної ситуації. Всі сполучні лінії знаходяться під міцним корпусом.

Цікаві можливості моделі 

Камера лічильника Clever Scan може обертатися на 180 градусів, щоб відповідати всім вимогам до установки в легкових автомобілях. Вбудований спосіб підключення забезпечує ідеальну інтеграцію лічильника в середу легкового автомобіля.

Clever Scan має інтегровану конструкцію, яка поєднує в собі камеру глибини і основну плату управління обчисленням, щоб звести до мінімуму фактори перешкод в інформації зображення камери до найнижчого рівня і, можливо, максимально знизити рівень складності монтажу проводки. Однокнопковий режим налагодження дозволяє швидко завершити збір параметрів навколишнього середовища, які необхіді лічильнику, без допомоги інших терміналів обладнання.

Візуальний лічильник пасажиропотоку GPSM Clever Scan забезпечує багатий інтерфейс даних:

1. Мережевий інтерфейс RJ45. Інтерфейс RJ45 дозволяє переглядати і встановлювати робочий стан і параметри управління. У той же час лічильник Clever Scan відправляє дані про потік пасажирів на вказаний сервер в режимі реального часу через мережевий інтерфейс RJ45.
2. Інтерфейс композитного відеовиходу. Може бути підключений до автомобільного дисплею для візуального відображення результатів підрахунку пасажирів. Також може бути підключений до автомобільного відеореєстратора для збереження динамічного відео про посадку і висадку пасажирів в реальному часі.
3. Інтерфейс RS485 або RS232. Забезпечує односторонню передачу даних на стороннє обладнання і налаштовує швидкість передачі та ідентифікаційний код зв'язку.
4. Сигнал закриття дверей. Система автоматичного підрахунку пасажирів може приймати вхідний сигнал про стан двері (відчинені/зачинені) за допомогою аналогового входу з діапазоном напруг 8-36 В. Лічильник Clever Scan припиняє рахунок при закритті двері транспортного засобу та автоматично починає підрахунок при відкритті дверей транспортного засобу.

Основні функції лічильника пасажиропотоку GPSM Clever Scan:

• Вбудований алгоритм захисту від струсу зображення, висока адаптованість до навколишнього середовища.
  
• Функція корекції алгоритму, адаптивний кут об'єктива, інформація про фокус, що дозволяє нахиляти камеру під певним кутом в горизонтальному напрямку.
• На точність підрахунку не впливає статура пасажира, колір одягу, колір волосся, шапка і шарф і т.д .
• Обмеження висоти може бути встановлено на цільовому рівні, помилка багажу пасажира може бути відфільтрована.
  
• На точність підрахунку не впливають пасажири, що проходять пліч-о-пліч, що перетинають проходи і блокують рух.
• Коли стан перемикача двері автобуса є умовою спрацьовування лічильника, він починає підрахунок при відкритті дверей, збирає статистичні дані в реальному часі і припиняє відлік при закритті дверей.
  
• Система масштабується, може встановлюватися в залежності від кількості дверей у салоні від 1 до 100..
• Не залежить від пори року і погоди, від тіней фігури, зовнішнього світу, автоматично активує інфрачервоне світло, що освітлює вночі, для забезпечення високої точності розпізнавання.
  
• Простота установки, підтримка установки на 180 °, адаптованість до будь-яких умов середовища.
• Дані зберігаються також на SD-карті Clever Scan-SD, можуть бути зчитані з SD-карти на комп'ютер для безпосередньої перевірки. Це рішення підходить для відсутності Wi-Fi і GSM, LTE, 3G, GPRS в автобусі.

  . 
  

Переваги впровадження системи підрахунку пасажирів в автобусах

• Порівняння фактичної оплати за проїзд з фактичною кількістю пасажирів.
  
• Перевірка підрахунку пасажирів для обґрунтування платежів транспортним компаніям.
• Планування технічного обслуговування і чистки в залежності від інтенсивності користування транспортним засобом.
• Оптимізація завантаження транспортних засобів та загалом маршрутних мереж з врахуванням часових періодів та інших факторів.
• Моніторинг якості обслуговування.
  

Технічні характеристики