Наша компанія пропонує бюджетне і ефективне рішення по контролю палива на легкових автомобілях, вантажних машинах, сільськогосподарській та будівельній техніці. Особливістю деяких авто і техніки в тому, що стандартні рішення по контролю витрат палива такі як: установка датчика рівня палива в бак або витратоміра на паливну магістраль, неможливі через технічні причини. У цьому випадку ми пропонуємо зчитувати дані з бортового комп'ютера через CAN-шину і передавати інформацію у систему GPS моніторингу.

Контроль витрати палива за даними CAN-шини

Вся інформація про витрату та рівень палива передається з бортового комп'ютера авто через CAN-шину і GPS трекер, далі всі отримані дані передаються в систему GPS моніторингу. Сьогодні CAN-шиною оснащені майже всі легкові та вантажні автомобілі. Бортовий комп'ютер приймає дані про паливо з штатного датчика, встановленого в баку на заводі виробника.

Параметри які можна зчитувати з бортового комп'ютера

Найважливішою інформацією є:

1. Рівень палива - дозволяє проконтролювати заправки палива, час і обсяг.
   
2. Витрата палива - бортовий комп'ютер розраховує сумарний обсяг спожитого палива.
3. Точний контроль накопиченої витрати (за даними бортового комп'ютера).

Додаткові параметри, шо зчитуються з бортового комп'ютера:

• пробіг автомобіля за даними одометра;
  
• оберти двигуна;
• швидкість автомобіля;
• сила натискання педалі газу, яка відображається в процентах, використовується в модулі контролю агресивного водіння;
• загальний час роботи двигуна;
• температура двигуна (запобіжить виходу з ладу автомобіля в разі проблем з системою охолодження);
• рівень моторного масла (оповіщає власника, що рівень масла впав нижче критичного, запобігає поломці двигуна. Особливо актуально для автомобілів, які здаються в оренду);
• повний контроль автомобіля. Система може проводити дистанційну комп'ютерну діагностику автомобіля в режимі онлайн. Власник отримує максимальні відомості про поточний стан автомобіля: статус дверей, капота, багажника, необхідність проходження ТО та багато іншого. Дані, які можуть стати в нагоді в будь-якій критичній ситуації.
  

* Зчитування додаткових параметрів, залежить від моделі техніки. Наприклад, можна вважати дані про навантаження на вісь або рівні рідини AdBLUE.

Приклад відображення даних по CAN-шині на легковому автомобілі Citroen Nemo в системі моніторингу Local GPSM:

* ДУТ - штатний датчик рівня палива

Приклад звіту по поїздках, витраті палива:

Приклад відображення даних по CAN-шині на вантажному авто Mercedes Atego в системі моніторингу Local GPSM:

* ДУТ - штатний датчик рівня палива

Приклад звіту по витраті палива і поїздках:

Моделі авто які підтримують підключення по CAN-шині

Ознайомитися з повним каталогом автомобілів і списком параметрів, які можна зчитати з CAN-шини бортового комп'ютера можна за цим посиланням

Підключення до CAN-шини

Для того, щоб контролювати паливо за допомогою CAN-шини, необхідно встановити GPS трекер, який підтримує CAN-інтерфейс. До CAN-шини підключаються по цифровому входу контролера наступними способами:

• Пряме (дротове) підключення;
  
• Через безконтактні зчитувачі;
• Через CAN логгер.

Метод прямого підключення вважається найпростішим і надійним. Даний метод дозволяє отримати більшість необхідних параметрів, включаючи дані по витраті палива, положенню педалі акселератора, температуру двигуна, тиск масла, і багато іншого.

Якщо автомобіль знаходиться на гарантійному обслуговуванні і немає можливості підключитися безпосередньо до проводів CAN-шини автомобіля, можна скористатися безконтактним зчитувачем. Головна перевага даного варіанта - зчитування параметрів проводиться безконтактно. Ніяке діагностичне обладнання не зможе визначити, що з автомобіля проводиться зчитування будь-яких параметрів. Недоліки даного методу: кількість зчитувальних параметрів менше, ніж при прямому (дротовому) підключенні до CAN-шини.

Найбільший список зчитувальних параметрів доступний за допомогою CAN-логгерів. Дані пристрої є посередниками між GPS трекером і CAN-шиною. Пристрій зчитує параметри, розшифровує їх і передає на GPS трекер. Даний метод ідеально підходить для зчитування даних зі спец. техніки, комбайнів, кранів, та іншого.

Готове рішення: GPS трекер GPSM Pro + CAN-логгер (2999 грн)

Також враховуйте особливості конкретної моделі автомобіля, спецтехніки та типу датчика. Він може бути як цифровим, так і аналоговим, а також важільним або трубчастим. Штатний датчик має не таку високу точність, як високоточний ДРП або датчик витрати палива.

Як підключається GPS трекер до CAN-шини автомобіля?

Незважаючи на те, що принцип підключення однаковий - для зчитування параметрів необхідно підключитися до 2 дротів (CAN-H і CAN-L), місце знаходження цих дротів у кожного автомобіля різне. Більш того, на більшості автомобілів є кілька CAN-шин.

Щоб вибрати оптимальну точку підключення, зверніться в нашу компанію і ми допоможемо вирішити питання підключення до CAN-шині автомобіля.

Нижче знаходиться приклад точки підключення для автомобіля Renault Megane 2:

Процес установки займає до однієї години. Підключення може бути безконтактним (без врізки в дроти CAN-шини). Зчитувач прикладається до проводів, гарантія на автомобіль зберігається.

Програмне забезпечення

Приклад роботи GPS трекера з підключенням до CAN-шини на автомобіль Ford Focus:

Об'єкт на карті в реальному часі. На вкладці «Моніторинг» представлені основні функції GPS моніторингу. Тут можна спостерігати за переміщенням об'єкта на карті, адресу знаходження ТЗ в реальному часі, а також кількість палива в баку.

 * ДУТ - датчик рівня палива

Мобільний додаток Local GPSM надає можливість стеження за транспортом в реальному часі, показує інформацію з датчиків палива (кількість палива в баку, витрату, заправки, зливи), відображає дані про пробіг, поїздки, маршрути, стоянки. Відправляє повідомлення про події на смартфон. Створення звітів в PDF.

Повідомлення про події

Можна створити різні повідомлення (наприклад, про перевищення швидкості, нагадування про техогляд, покидання геозон, втрати зв'язку з супутниками, глушіння GSM сигналу). За допомогою вбудованого акселерометра можна отримувати повідомлення про евакуацію, ДТП, буксирування. Повідомлення може бути відправлено в месенджер Telegram, Viber, E-mail або за допомогою SMS. Також push-повідомлення в мобільному додатку.

Найпопулярніші звіти:

1. Побудова треку - траєкторія об'єкта на карті. Трек будується по точках і з'єднується відрізками в єдину лінію. На трек можуть бути нанесені маркери, які позначають місця, де відбувалися парковки, заправки та інші події.

Трек по поїздкам:

Трек за швидкістю:

Трек одним кольором:

2. Звіт по поїздкам. У звіті «Поїздки» дані формуються із зазначенням часу і місця початку поїздки, часу і адреси кінцевого положення. Фіксуються дані про тривалість поїздки, пробіг, середню швидкість, максимальну швидкість.

Загальна статистика:

Звіт за кількістю поїздок:

3. Звіт по зупинкам. Звіт по зупинкам відрізняється від стоянок транспортного засобу тим, що в цю таблицю виноситься інформація про простої, тривалість яких становила менше 5 хвилин. Всі простої транспортного засобу з тривалістю більше 5 хвилин вважаються «стоянкою» і формуються в таблиці «Стоянки».

4. Звіт по стоянках. Звіт по стоянках формується за інтуїтивно зрозумілим принципом: таблиця «Стоянки» містить в собі дані про початок стоянки, тривалість простою, часу закінчення простою, також фіксуються дані про місцезнаходження стоянки - вказується адреса.

5. Звіт по заправках. Даний звіт дозволяє дізнатися, де і коли була проведена заправка об'єкта.

6. Звіт по витраті палива. Звіт по витраті палива формується виходячи з норм витрати палива і розраховується, основуючись на даних кілометражу. Також формується звіт за даними високоточного датчика рівня палива, штатного датчика, витратоміра палива або інших вимірювальних приладів.

Загальна статистика:

Графік зміни рівня палива:

Мотогодини і запалювання:

7. Звіт по відвідуванню геозон. Якщо ви відзначите на карті об'єкти, що цікавлять вас,  або територію, то при проїзді через ці виділені області дані про таку подію будуть виводитися в таблицю звіту «Відвідування геозон».